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| 工程塑料POM聚甲醛的改性：POM的耐冲击强度韧性、耐热和耐摩擦 |
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为了更好的适应高负荷、高速、高温等苛刻工作条件，需进一步提高工程塑料POM的冲击韧性、耐热和耐摩擦等性能。
杜邦公司采用机械共混和接枝共聚的方法开发出超韧性TPU/POM合金，既保持了聚甲醛POM的强度和刚性，又提高了聚甲醛POM的耐冲击性，其缺口冲击强度比纯POM树脂提高17倍，达到906J/m。TPU/CaCO3复合粉体（以CaCO3为核，以TPU为壳的核壳结构）增韧POM，冲击强度可比POM基体树脂增大数十倍，而且拉伸强度可达30MPa左右.
聚甲醛是高结晶性聚合物，其球晶、晶粒和结晶度对性能有较大的影响。在加工过程中，自熔融态冷却定型时，生成的球晶大而完整，晶间界分子链穿插少，往往成为强度的弱点而使制品缺口敏感性大，成型收缩率高，且易残留内应力，难于精密成型。在聚甲醛中加入成核剂，可在结晶过程中成为结晶中心,作为聚甲醛结晶的稳定晶核,提高结晶速度和结晶度，形成颗粒较小的均一结构的球晶，减小并稳定成型收缩率。有效的成核剂有纳米刚性粒子如滑石粉、硅藻土、二氧化钛、纳米碳酸钙、玻璃微珠等、高摩尔质量羧酸盐类成核剂HC、氧化镁、氮化硼(BN)、苯甲酸钠等。
在改善POM耐磨性能方面，如：POM/ PTFE /硅油体系、聚苯酯( Ekonol)和固体润滑剂石墨、二硫化钼（MoS2）组成复合减磨体系、三元共聚尼龙(COPA)/硅油/载油体（PTFE和MoS2）/表面活性剂复合体系，均制备出了性能优良的高抗冲、低磨耗POM共混物。
日本塑料公司开发的DuraconNW-02是由润滑性聚合物与聚甲醛POM接枝而成。在相同载荷与滑动速度下,润滑改性型DuraconNW-02的滑动表面温度比未经改性的一般共聚甲醛POM低30%～50%。成都有机硅研究中心研制开发的高润滑POM和增强P0M新品种目前也已在电器设备及汽车工业等领域得到应用。
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[来源：工程塑料POM聚甲醛的改性：POM的耐冲击强度韧性、耐热和耐摩擦] [作者：工程塑料POM聚甲醛的改性：POM的耐冲击强度韧性、耐热和耐摩擦] [发布时间：2010/10/17] [热度：1659]
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